เปิดภาพล่าสุด “สะพานคู่ขนานพระราม 9” เตรียมเปิดให้บริการฟรีกลางปีหน้า 6 เดือน!

นายสุรเชษฐ์เหล่าพูลสุขผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.)เปิดเผยว่าขณะนี้ภาพรวมการก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายพระราม3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตกระยะทาง18.7กิโลเมตร(กม.)วงเงิน3.1หมื่นล้านบาทมีความคืบหน้าประมาณ51%โดยสัญญาที่1งานสร้างทางยกระดับจากแยกต่างระดับบางขุนเทียน-เซ็นทรัลพระราม2มีกิจการร่วมค้ายูเอ็น-ซีซีเป็นผู้รับจ้างโดยมีขนาด6ช่องจราจรมีจุดเริ่มต้นที่กมคำพูดจาก ทดลองเล่นสล็อตทุกค่ายไม่ต้องสมัคร. 13+000ของถนนพระราม2ถึงกม. 6+600ของถนนพระราม2ระยะทาง6.4กม.คืบหน้า21.14%เร็วกว่าแผน0.23%,

สัญญาที่2งานสร้างทางยกระดับจากเซ็นทรัลพระราม2-รพ.บางปะกอก9มีกิจการร่วมค้าซีทีบีเป็นผู้รับจ้างมีขนาด6ช่องจราจรมีจุดเริ่มต้นที่กม.6+600ของถนนพระราม2ถึงบริเวณทางแยกต่างระดับดาวคะนองระยะทาง5.3กม.คืบหน้า64.90%เร็วกว่าแผน0.93%,สัญญาที่3งานสร้างทางยกระดับจากรพ.บางปะกอก9-ด่านดาวคะนองขนาด6ช่องจราจรคร่อมตามแนวทางพิเศษเฉลิมมหานครช่วงดาวคะนอง-สุขสวัสดิ์-ราษฎร์บูรณะระยะทาง5กมคำพูดจาก ทดลองเล่น. 22.29%เร็วกว่าแผน1.38%,สัญญาที่4สะพานขึงคู่ขนานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาคืบหน้า99.21%เร็วกว่าแผน22.70%โดยขณะนี้สะพานทั้งฝั่งพระราม3และฝั่งราษฎร์บูรณะบรรจบกันตรงกลางแม่น้ำเจ้าพระยาเรียบร้อยแล้ว

นายสุรเชษฐ์กล่าวต่อว่าส่วนสัญญาที่5งานระบบจัดเก็บค่าผ่านทางระบบควบคุมจราจรและระบบสื่อสารวงเงินประมาณ800ล้านบาทนั้นอยู่ระหว่างจัดทำร่างขอบเขตของงาน(TOR)งานจ้างระบบจัดเก็บค่าผ่านทางแบบไม่มีไม้กั้น(M-Flow)อย่างไรก็ตามคาดว่าโครงการทางพิเศษสายพระราม3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตกจะสามารถเปิดให้บริการได้ในปลายปี67โดยประมาณกลางปี67จะเปิดให้บริการสะพานคู่ขนานสะพานพระราม9เพื่อให้รถยนต์สามารถขึ้นลงถนนสุขสวัสดิ์ได้ก่อนเพิ่มความสะดวกในการเดินทางให้ประชาชนซึ่งจะเปิดให้บริการฟรีประมาณ6เดือน

นายสุรเชษฐ์กล่าวด้วยว่าสำหรับโครงการดังกล่าวเป็นทางยกระดับ6ช่องจราจรและ8ช่องจราจรบริเวณสะพานคู่ขนานสะพานพระราม9เมื่อเปิดให้บริการจะสามารถรองรับปริมาณการจราจรได้วันละประมาณ1.5แสนคันต่อวันรองรับการเดินทางระหว่างพื้นที่ชั้นนอกและชั้นในของกรุงเทพฯการเดินทางจากฝั่งตะวันออกไปฝั่งตะวันตกและการมุ่งสู่ภาคใต้ของไทยได้สะดวกรวดเร็วปลอดภัยมากยิ่งขึ้นรวมถึงยังช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรที่ติดขัดบนทางพิเศษเฉลิมมหานครช่วงบริเวณทางแยกต่างระดับบางโคล่บนสะพานพระราม9ถึงด่านสุขสวัสดิ์บริเวณถนนพระราม2จากปัจจุบันปริมาณความแออัดทางจราจร100,470คันต่อวันลดลงเหลือ75,325คันต่อวันหรือลดลง25%และสามารถเชื่อมต่อกับโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายบางขุนเทียน–บ้านแพ้ว(M82)ของกรมทางหลวงได้ด้วย.

ขอบคุณภาพประกอบข่าวจากแหล่งข่าวการทางพิเศษแห่งประเทศไทย